Una radiografía de la realidad por la que pasa la infraestructura del país en temas como el avance en proyectos 4G, Concesiones del Bicentenario, inversión en obra pública, vías terciarias y la reactivación del sector en medio de la pandemia entre otros, hizo la Ministra de Transporte Ángela María Orozco durante su participación en el XVIII Congreso Nacional de Infraestructura que realiza anualmente la CCI.
La Ministra inició su intervención recordando los compromisos anunciados en 2018 en temas como el entorno normativo e institucional, planificación de la infraestructura, desarrollo del proyecto y ejecución del proyecto, además entregó detalles sobre las obras puestas al servicio de los colombianos.
De acuerdo con la titular de la cartera de transporte, durante lo corrido del Gobierno del presidente Iván Duque, el desarrollo de la infraestructura ha sido pensando en la gente, “Esto ha permitido tener un efecto multiplicador en la generación de empleo, al tiempo que se ha facilitado el acceso a los servicios públicos de salud, educación y seguridad entre otros, propiciando además una mejor calidad de vida y la reducción de la pobreza”
En medio de las dificultades propias en las que sumió al mundo entero la pandemia originada por el COVID-19, el sector transporte de manera resiliente ha logrado su reactivación adaptándose a esta nueva realidad, partiendo de premisas como “Construir sobre lo Construido” entendiendo que la infraestructura es el motor de la economía, añadió la funcionaria.
En lo que tiene que ver con los proyectos 4G Orozco Gómez, señaló que entre 2018 en el inicio del actual gobierno y la fecha se ha avanzado en 44 puntos porcentuales pasando del 16% al 60% en su ejecución, con un 61,3% del Capex ejecutado es decir $28,9 billones frente al total del costo de los 29 proyectos cuyo valor asciende a los $47,1 billones. Hasta el momento se tienen significativos avances como por ejemplo la construcción de 457,6 kilómetros de dobles calzadas, segundas calzadas y terceros carriles, esperando entregar el próximo año 292,9 kilómetros más.
Igualmente se han construido 5 túneles y se entregarán 20 más en 2022, obras que se suman a los 293 puentes y viaductos construidos hasta ahora y 146 adicionales que se pondrán en servicio de los colombianos el año entrante. El balance transcurridos algo más de 3 años, indica que se han puesto en marcha 3 proyectos 4G, que corresponden a Girardot – Honda – Puerto salgar, Puerta de Hierro – Palmar de Varela y Carreto Cruz del Viso y la Autopista Conexión Pacífico 2 y se pondrán en operación 17 adicionales en el transcurso del siguiente año, explicó la Ministra de Transporte.
Adicionalmente se espera la aprobación el próximo 29 de noviembre del CONPES para las Concesiones del Bicentenario (5G), en el cual se incluyen soluciones innovadoras, aplicables a todos los modos de transporte, fundamentadas en principios integrales de intermodalidad y sostenibilidad institucional, financiera, social y ambiental. Dichas concesiones contemplan 14 proyectos; 7 carreteros, 4 aeroportuarios, 2 de navegabilidad y 1 ferroviario con una inversión de $21,8 billones en Capex posibilitando la generación de 600.000 nuevos empleos.
Inversión en obra pública
“para el gobierno nacional y especialmente para el sector transporte, el Cruce de la Cordillera Central, es uno de los proyectos más ambiciosos y desafiantes desarrollados en la historia del país, se trata de un corredor vial de 30 kilómetros que incluye 25túneles, 31 viaductos y 3 intercambiadores. Es así como a la llegada del actual gobierno el contrato se encontraba con un avance del 54% y estaba abandonado por el contratista, estaba desfinanciado y con un contrato incompleto entre otros problemas. Atendiendo los lineamientos del Presidente se destinaron recursos por el orden de los $620.000 millones para su repotenciación, estabilización y financiación, lográndose su terminación y puesta en funcionamiento el 22 de noviembre pasado”. Recalcó la Ministra Ángela María Orozco.
Adicionalmente en lo que tiene que ver con la inversión del Gobierno nacional en obra pública se destaca la construcción de 25 túneles y 109 puentes. Además del mantenimiento o rehabilitación de 3.025 km de vías primarias, casi 10 veces más que en todo el periodo 2015-2018 donde se intervinieron 310 km y 5 veces más que en el periodo comprendido entre el 2011-2014 tiempo en el cual se atendieron 652 kilómetros. En lo que resta del gobierno se realizará el mantenimiento y /o rehabilitación de 731 kilómetros más lo que permitirá tener al final de este periodo un total de 3.756 km.
Así mismo se han construido 261 km de nuevas segundas calzadas y en lo que resta del periodo de gobierno se construirán 51,2 km para terminar con 312,2 kilómetros.
En un hecho sin precedentes de inversión en vías rurales a septiembre de 2021, se han construido y mejorado 2.455 km respecto de 1658 entre 2011 y 2018 y se proyecta entregar 2.585 km para un total de 5.040 km terminados en julio 2022 y 6.000 kilómetros quedarían en ejecución como legado para el próximo gobierno en términos de mantenimiento se ejecutan 15.000 km de red terciaria. Todo esto con una inversión de $5,5 billones y una generación de más de 185.000 millones de empleos a lo largo y ancho del país.
Bajo la estrategia Compromiso por Colombia con sus programas Vías para la Legalidad y Concluir, Concluir y Concluir se construirán 1.660 kilómetros de vías nuevas en 50 proyectos con una inversión de $11,5 billones, la generación de más de 105.000 empleos
Infraestructura y servicios de transporte aéreo
Un total de 2,5 billones de pesos se han ejecutado por parte de la Aeronáutica Civil a través de 88 proyectos durante el periodo actual de gobierno, de los cuales 30 se encuentran en ejecución y 58 finalizaron generando 33.900 empleos para igual número de colombianos, mejorando las condiciones de vida de esas familias ubicadas en la zona de influencia de las obras. Dichos proyectos se realizan en 56 aeropuertos del país.
Entre los aeropuertos intervenidos se destacan el Alfredo Vásquez Cobo de Leticia, El Embrujo de Providencia, Antonio Nariño de Chachagui, el Edén de Armenia, Necoclí y Reyes Murillo de Nuquí, Yariguies de Barrancabermeja y la rehabilitación de la pista sur del Aeropuerto El Dorado.
Otro aspecto relevante en el sector, tiene que ver con la reactivación y trabajo durante la época del Aislamiento Preventivo Obligatorio en medio de la pandemia, pues a la llegada del COVID-19 se tenían 59 contratos de infraestructura aeroportuaria a nivel nacional, y en momento 38 de ellos han culminado. Se suspendieron 19 contratos, a la fecha el 100% de ellos fueron reactivados y 17 finalizados.
La APP del rio Magdalena
La navegabilidad del río grande de la Magdalena como aporte a la intermodalidad contará con una APP con una inversión de 1,53 billones de pesos distribuidos así: 0,45 billones en capex y 1,08 billones en opex y busca recuperar su navegabilidad a lo largo de 668 km, entre Bocas de Ceniza (Barranquilla) y Barrancabermeja (Santander).
Para el efecto la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), publicó el proyecto de pliego de condiciones para la licitación pública de la APP del río Magdalena, una iniciativa que busca recuperar la navegabilidad por el principal afluente de Colombia a lo largo de 668km.
El proyecto tendrá 18 unidades funcionales y la mayoría de las obras corresponden a infraestructura hidráulica (protección de orillas, reparación de tajamar, diques sumergidos, revestimiento de orilla, amarraderos, entre otras). Igualmente, se contemplan actividades de dragado, con las que se busca garantizar niveles de servicio a lo largo del canal.
Más logros del Sector
Hay que resaltar también la puesta en marcha de la Unidad de Planeación de Infraestructura de Transporte -UPIT-, cuyo lanzamiento se realizó en octubre de este año. La puesta en marcha de la UPIT fortalecerá institucionalmente el sector y los procesos de planeación articulada de la infraestructura; esta entidad es un importante legado de este Gobierno para el sector, para el Estado y para el desarrollo del sistema intermodal de transporte del país, expreso la ministra.
La UPIT contribuirá con un alto grado de especialidad, importante para la planeación integral de la infraestructura de transporte, con una visión integral y técnica que permita continuar maximizando los beneficios de cada modo de transporte y su articulación, dando continuidad a la consolidación de una red de transporte competitiva que permita la conectividad del territorio y soporte el desarrollo económico del país.
Equidad de Género
Sobre el tema la Ministra Ángela María Orozco dijo que “No es menor mencionar aquí todo el trabajo que hemos realizado aportando a la igualdad de género y empoderamiento de las mujeres, siendo el sector transporte el primer sector que crea el Comité Sectorial de Género para la coordinación e implementación de la Política Pública Nacional de Equidad de Género, creado bajo la Resolución 2830 de 2019, y generamos la inclusión del enfoque de género en las cláusulas de contratación de proyectos de la Agencia Nacional de Infraestructura y del Instituto Nacional de Vías, para aumentar la participación de las mujeres en todas las etapas de dichos proyectos”.
Al cierre de la actividad, la Ministra de Transporte Ángela María Orozco Concluyó que “construyendo sobre lo construido y en búsqueda de consolidar una red de transporte competitiva para la conectividad del territorio y desarrollo económico del país, este es el país que dejamos más conectado para la gente”.
Ministra de Transporte, Ángela María Orozco
